Ölwechsel und neue Zündkerze habe ich schon Ende Oktober gemacht, da war es noch warm. Den Antriebsriemen habe ich auch kontrolliert und gemessen, der müsste noch für weitere 7Tsd Kilometer gut sein. Es ist der Zweite und seit etwa 15Tsd KM drauf.

5 Jahre wird meine 350 St jetzt alt, da sollte ich auch die Bremsflüssigkeit erneuern, fürchte aber dass ich dazu viel Plastikverkleidung demontieren muss. Wenn es dann noch kalt ist, bricht womöglich irgendein Plastikteil ab 😬. Hat es schon jemand gemacht und weiß wie groß der Aufwand ist?

@Cowboy

Es ist nicht allzuviel Aufwand. (siehe PDF).
Die vordere und hintere Lenkerverkleidung muß halt demontiert werden (siehe PDF).
Es wäre natürlich von Vorteil, wenn man das in einer Garage machen kann.
Ansonsten könnte man sich mit einem Fön oder einem Heizlüfter behelfen, um das Plastik etwas geschmeidiger zu bekommen.

Mein Beverly befindet sich schon in der Garage im Winterschlaf.
Ich werde demnächst vorne am linken Federbein ein Gewinde für den Halter des ABS Sensors nachschneiden.
Dann bekommt die Bremsanlage noch eine Umrüstung auf Sinterbeläge und ebenfalls frische Bremsflüssigkeit.
Ansonsten ist alles gemacht

Gruß Michael

Super, vielen Dank für die Anleitung 👍😊. Eine Garage hab ich - allerdings ohne Heizung. Entweder ich erwärme das Plastik mit dem Föhn oder ich warte bis es wärmer wird...mit kalten Fingern macht es eh keinen Spaß.

Bremsbeläge aus Sintermetall hab ich auch drauf. Das ist auf jeden Fall empfehlenswert und ergibt einen deutlich besseren Druckpunkt und weniger Handkraft.

@ruezi hat recht, die Lenkerverkleidung muss vorne und hinten demontiert werden.
Hierfür gibt es gute bebilderte Anleitung aus dem alten Forum von Ewald:
https://beverlyforum.de/board/thread.php...&start=0#PID866

und dann von mir eine "upgrade" mit einer "Klarbildvideo":
https://beverlyforum.de/board/thread.php?threadid=3482

Also nix mit fönen... ja, nur die Haare

Ich mache nichts besonderes. Nur die Stulpen über den Lenkerenden sind schon wieder montiert. Gefahren wird das ganze Jahr über, außer bei Glätte. Ins Visier muss ich noch die Pinlock Einlage klemmen, am letzten Wochenende war bei einer Einkaufsfahrt das Visier in nullkommanix von innen angelaufen.
Der Roller steht dauerhaft draußen unter einer Motorradabdeckung. Es ist auch am Wochenende problemlos angesprungen, nachdem er doch ein paar Wochen, insbesondere wegen Straßenglätte über etliche Tage, gestanden hatte.