Hallo in die Runde,
habe meine Blinkleuchten auf LED umgestellt, da ich finde das man sie besser sieht.
Allerdings hat sich damit die Blinkfrequenz stark erhöht. Vermutlich da weniger Widerstand.
Hatte schon jemand das Problem und wie wurde es gelös?
Gibt es da ein anderes Blinkrlais?
Wo ist überhaupt das Relais?

Dank schon mal für Eure Antworten
Hajo

Hallo Hajo,

das Blinkrelais sitzt unter der vorderen Verkleidung am Rahmen zwischen dem oberen und unteren Lenkkopflager.
Es ist 2-polig und du mußt es durch ein lastunabhängiges Relais ersetzen,
damit sich die Blinkfrequenz wieder normalisiert.
Das Relais gibt es günstig in der Bucht, oder bei jedem Scooter- oder Motorradshop.
Es gibt auch welche, bei denen man die Blinkfrequenz mit einem kleinen Schraubendreher einstellen kann.
Nettes Gimmik solange man den gesetzlich vorgeschriebenen Bereich der Frequenz einhält.
90 +/- 30 mal pro Min.

Gruß Michael

Ich habe mal an meinem BMW R nineT Scrambler LED-Blinker aus dem Zubehör eingebaut, weil die LED-Blinker vom BMW für mich zu futuristisch aussehen.
Widerstände lagen bei und müssen ja mit eingebaut werden.
Einen Tipp aus dem (BMW)Forum habe ich bekommen: "Fahre einfach zu BMW und die programmieren es um!"
Bin da hingefahren, wo ich es auch nagelneu gekauft habe, und nach 5 Minuten ists fertig!
Hat nix gekostet.

Ob das auch mit der Piaggio Werkstatt geht? Und falls du deins nicht dort gekauft hast, werden die bestimmt nicht kostenlos machen, frage einfach mal, ob das möglich ist.
Die Verkleidung wg. dem Relais ab- und einzubauen ist ein großer Aufwand...

Zitat von ruezi im Beitrag #5

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. Ich glaube aber nicht, dass dies beim Beverly funktioniert, weil dieses Relais ein elektromechanisches Ist und nur durch Zufuhr des Stromes durch schließen des Kreises beim Blinkschalter funktioniert. Die Leistung wird nirgends elektronisch geregelt, so wie offensichtlich bei BMW.

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Zitat von Granreserva im Beitrag #6

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Um das zu umgehen, könnte man jetzt in jede der 4 Blinkerleitungen einen entsprechenden Widerstand einfügen.

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Zitat von Petra.P im Beitrag #7

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Es genügt wenn man 2 Widerstände einbaut, jeweils in eine der Leitungen vorne oder hinten,
je nachdem wo man einfacher ran kommt.

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Zitat von Granreserva im Beitrag #8

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Ich persönlich stehe halt auf das Gimmik mit der einstellbaren Blinkfrequenz.

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Hi Rüdiger,

i bin no ned soweit. Wird erst gemacht; in ein paar Tagen oder so.
Aber wenn es dann gemacht wird, dann ...

Zuerst natürlich abmontieren. Für den Tausch der Bremsflüssigkeit.
Die Plastikteile reinigen, zuerst mit Kaltreiniger, mit Wasser abspülen, trocken blasen mit Kompressor;
Mit Isoopropanol einmal drüberwischen, damit die Fingerabdrücke auch weg sind.
Plastikprimer aus der Sprühdose auftragen, dauert 10 Minuten, dann ist das Zeug trocken und man kann lackieren.
Primer und Lack habe ich mir von der Firma Wolf in 1050 Wien besorgt.

So habe ich das schon xxx Mal gemacht, hat immer gut funktioniert, Lack hält ...
Empfehlung meinerseits, keinen Acryl-Lack verwenden. Auf Kunstharz gespritzt, löst der den Lack auf.
Wenn schon dann umgekehrt, Kunstharz auf Acryl. Das geht.

Viel Erfolg
Grüße von Petra

Wenn's dann soweit ist, melde ich mich mit a paar Bildern

P

Ausgebleichte und unlackierte Verkleidungsteile mache ich mir immer mit einem Heißluftfön wieder frisch.